Rechange-maroc.com : Site officiel du magazine dédié à la rechange auto

Actualités

0 29 avril 2022
Audi Q5 2021 : le bestseller se sophistique
L’Audi Q5 n’en est qu’à sa deuxième génération, mais il est fermement établi comme l’un des SUV haut de gamme les plus populaires sur le marché ...
0 29 avril 2022
Le Maroc à l’honneur au Rallye Aïcha des Gazelles
Pour sa 31e édition, le Rallye Aïcha des Gazelles qui a sillonné pendant 15 jours les routes du Maroc a vu un équipage marocain remporter la première ...
0 29 avril 2022
Maroc : En avant toute !
Entre 2021 et 2020, les exportations marocaines ont affiché une véritable dynamique que l’on devrait voir se poursuivre au cours de l’année 2022, puis...

Fournisseurs

0 29 avril 2022
Électrique, crises mondiales et conséquences
Entre la disparition de certains d’entre eux sur les véhicules électriques et les pénuries et hausses de coûts des matières premières qui se sup...
0 29 avril 2022
Maxisys IA900WA : le tout en un d’Autel
Autel innove encore en proposant le châssis IA900WA qui effectue à la fois l’alignement des roues et le calibrage des ADAS. Sur roulettes et repliable...
0 29 avril 2022
Wheelsecure : une solution préventive complète des pneus
Proposant une solution préventive anti-crevaison haute et basse vitesse, Wheelsecure conquiert le marché marocain et y trouve un grand succès. Christo...

Distributeurs

0 29 avril 2022
Nexus Automotive International : la révolution progressiste
Au-delà d’une croissance exponentielle, le groupement de distribution Nexus Automotive International, conduit par Gaël Escribe, bouleverse les codes e...
0 29 avril 2022
Le GIPAM fédère et milite pour Salamatouna
Alors que le GIPAM s’enrichit de nouveaux adhérents, le Groupement Interprofessionnel de l’Automobile au Maroc, présidé par Driss Guennoun, ne relâche...
0 31 janvier 2022
Tractafric Equipment lance son centre de reconditionnement de composants Caterpillar
Tractafric Equipment, concessionnaire de Caterpillar, a inauguré le premier centre de reconditionnement de composants (CRC) du Maroc, avec une capacit...

Nouveaux Produits

0 31 janvier 2022
Bridgestone Maroc lance le Potenza Sport : un pneu ultra-haute performance
Conçu avec l’aide des consommateurs, le Potenza Sport offre des performances maximales sur sol sec et mouillé. Il est destiné aux berlines, aux SUV et...
0 20 octobre 2020
R-M lance la ligne AGILIS, produits dont la teneur en COV est la plus faible du marché
100 ans après sa création, R-M révolutionne le marché de la réparation avec sa nouvelle ligne de produits dont la teneur en COV est la plus faible du ...
0 20 octobre 2020
Conti EcoRegional : la nouvelle gamme de pneumatiques poids lourds
La réduction de la consommation de carburant tout en maintenant de bonnes performances kilométriques sont les principaux points forts de la nouvelle g...

Commerce et sentiments

Dans les grandes écoles de commerce, on apprend à ne pas se laisser prendre par les sentiments, que dans les affaires, c’est une faute à ne pas commettre, presqu’un cas de licenciement pour défaut d’armure ! Ne souhaitant pas contester une loi quasi universelle, j’apporterais un joyeux bémol à cette règle inique, et je ne le ferais pas seul, m’appuyant sur l’entretien que Salima Bendaoud (Codispam) a eu la gentillesse d’accorder à Rechange Maroc.

Lire l'Edito en entier

Vous le lirez, Codispam va bien, et sa bonne santé prend sa source dans la qualité des relations que Salima entretient avec ses clients, ses fournisseurs et ses collaboratrices et collaborateurs. En parcourant cet entretien, vous comprendrez que Salima préfère perdre un peu d’argent plutôt que de se livrer à des combats sans fin avec des collègues, qui n’apportent que désillusions et rancœurs. Vous découvrirez que prendre soin de chacun à l’intérieur de l’entreprise, ce n’est pas perdre du temps, mais, bien au contrainte, c’est faire preuve d’une naturelle humanité qui se traduit indirectement sur de l’investissement à long terme, soutenu par des valeurs communes. Vous adhérerez au fait qu’on ne traite pas les fournisseurs comme des « vaches à lait », de même que ne pas être considéré par eux ne mène qu’à une fin de non-recevoir. Peut-être que le mot sentiment ne se prête pas aux relations décrites ici, peut-être est-il trop fort ou trop ambigu, mais qu’importe, il révèle que les relations de travail exigent des fondations solides pour durer et procurer satisfaction aux professionnels quelle que soit leur place dans la chaîne. La période de la Covid-19 a souligné de manière abrupte que ce qui ne reposait que sur des questions de gain s’écroulait en très peu de temps. Celui qu’on ne respecte pas, qu’on étrangle, qu’on méprise ne vous aidera pas en temps de crise. Lorsqu’il faut partager les stocks, on se souvient de ceux qui ne vous ont jamais lâché, et lorsqu’il faut octroyer un délai de paiement supplémentaire, on se rappelle de ceux qui ont tenu leurs engagements. Certes, vous vous direz que ces remarques relèvent de la simple futilité – sur qui peut-on compter en période difficile est un lieu commun, pourtant lorsque les constructeurs automobiles, après la crise de 2008, se sont engagés à respecter davantage leurs fournisseurs et à soutenir leurs sous-traitants, cela n’a tenu qu’un temps, la course à la rentabilité et à la productivité a repris ses droits, oublieuse de leurs promesses. La question de la pénurie des semi-conducteurs et des coûts exorbitants des matières premières puise, là encore, sa source dans les mêmes maux. Aujourd’hui, l’Aftermarket sauve les OEM et la distribution soutient sur le terrain les fournisseurs. Mais pas tous… Personne n’oublie et il fait bon se rappeler les bonnes pratiques à l’aube de la nouvelle année que je vous souhaite, à toutes et à tous, merveilleuse.
Bonne Année !

Hervé Daigueperce