Fournisseurs Archives -

Électrique, crises mondiales et conséquences

29 avril 2022

Entre la disparition de certains d’entre eux sur les véhicules électriques et les pénuries et hausses de coûts des matières premières qui se sup...

Maxisys IA900WA : le tout en un d’Autel

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29 avril 2022

Autel innove encore en proposant le châssis IA900WA qui effectue à la fois l’alignement des roues et le calibrage des ADAS. Sur roulettes et repliable...

Wheelsecure : une solution préventive complète des pneus

Fournisseurs

29 avril 2022

Proposant une solution préventive anti-crevaison haute et basse vitesse, Wheelsecure conquiert le marché marocain et y trouve un grand succès. Christo...

Misfat Maroc : la performance certifiée !

Fournisseurs

29 avril 2022

Dirigé par Mohamed Ali BANI, le site de production de filtration poids lourd de Misfat Maroc bénéficie des toutes dernières technologies et fait la pa...

Chems Lub : la relation clients comme vecteur de croissance

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29 avril 2022

Récemment entré dans le Groupement Gipam*, Chems Lub piloté par son fondateur et actuel directeur général, Rachid Chems Maarif se veut un fabricant et...

Vascolub : le « Made in Maroc » avec passion!

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29 avril 2022

Spécialiste du lubrifiant qu’elle produit au Maroc et distribue dans tout le Maroc Vascolub, participe au développement de ce secteur depuis 1993 en s...

Tenneco : de l’art de se diversifier

Fournisseurs

29 avril 2022

Des défis, le secteur automobile doit plus que jamais en relever. Pour ne pas rester au bord de la route, certains équipementiers ont décidé de jouer ...

Repsol et Ravago prévoient de construire une usine à Tanger

Fournisseurs

29 avril 2022

Repsol et Ravago parient sur le Maroc. Les deux multinationales ont l’intention de construire conjointement la plus grande usine de compoundage de pol...

Le Chinois Citic Dicastal investit 1,8 MMDH pour sa 3e usine au Maroc

Fournisseurs

29 avril 2022

Le Groupe Citic Dicastal a lancé, mercredi 16 février 2022, le coup d’envoi de la construction de sa nouvelle unité industrielle au sein de l’Atlantic...

Lumileds en toutes Leds !

Fournisseurs

31 janvier 2022

Sur Automechanika Dubaï, Lumileds était venu en force accompagner les équipes de Brand Engineering. On y voyait, bien sûr, Khalil Akhoun, le patron Ex...

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Commerce et sentiments

Dans les grandes écoles de commerce, on apprend à ne pas se laisser prendre par les sentiments, que dans les affaires, c’est une faute à ne pas commettre, presqu’un cas de licenciement pour défaut d’armure ! Ne souhaitant pas contester une loi quasi universelle, j’apporterais un joyeux bémol à cette règle inique, et je ne le ferais pas seul, m’appuyant sur l’entretien que Salima Bendaoud (Codispam) a eu la gentillesse d’accorder à Rechange Maroc.

Lire l'Edito en entier

Vous le lirez, Codispam va bien, et sa bonne santé prend sa source dans la qualité des relations que Salima entretient avec ses clients, ses fournisseurs et ses collaboratrices et collaborateurs. En parcourant cet entretien, vous comprendrez que Salima préfère perdre un peu d’argent plutôt que de se livrer à des combats sans fin avec des collègues, qui n’apportent que désillusions et rancœurs. Vous découvrirez que prendre soin de chacun à l’intérieur de l’entreprise, ce n’est pas perdre du temps, mais, bien au contrainte, c’est faire preuve d’une naturelle humanité qui se traduit indirectement sur de l’investissement à long terme, soutenu par des valeurs communes. Vous adhérerez au fait qu’on ne traite pas les fournisseurs comme des « vaches à lait », de même que ne pas être considéré par eux ne mène qu’à une fin de non-recevoir. Peut-être que le mot sentiment ne se prête pas aux relations décrites ici, peut-être est-il trop fort ou trop ambigu, mais qu’importe, il révèle que les relations de travail exigent des fondations solides pour durer et procurer satisfaction aux professionnels quelle que soit leur place dans la chaîne. La période de la Covid-19 a souligné de manière abrupte que ce qui ne reposait que sur des questions de gain s’écroulait en très peu de temps. Celui qu’on ne respecte pas, qu’on étrangle, qu’on méprise ne vous aidera pas en temps de crise. Lorsqu’il faut partager les stocks, on se souvient de ceux qui ne vous ont jamais lâché, et lorsqu’il faut octroyer un délai de paiement supplémentaire, on se rappelle de ceux qui ont tenu leurs engagements. Certes, vous vous direz que ces remarques relèvent de la simple futilité – sur qui peut-on compter en période difficile est un lieu commun, pourtant lorsque les constructeurs automobiles, après la crise de 2008, se sont engagés à respecter davantage leurs fournisseurs et à soutenir leurs sous-traitants, cela n’a tenu qu’un temps, la course à la rentabilité et à la productivité a repris ses droits, oublieuse de leurs promesses. La question de la pénurie des semi-conducteurs et des coûts exorbitants des matières premières puise, là encore, sa source dans les mêmes maux. Aujourd’hui, l’Aftermarket sauve les OEM et la distribution soutient sur le terrain les fournisseurs. Mais pas tous… Personne n’oublie et il fait bon se rappeler les bonnes pratiques à l’aube de la nouvelle année que je vous souhaite, à toutes et à tous, merveilleuse.
Bonne Année !

Hervé Daigueperce

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