Le détendeur entre dans la gamme climatisation de Nissens

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Le détendeur, avec le compresseur, le condenseur, le filtre déshydratant et l’évaporateur, fait partie des composants clés des systèmes de climatisation, et il est aujourd’hui proposé par les principaux distributeurs de pièces détachées. L’ajout du détendeur à la déjà grande variété de composants de climatisation disponible fait partie de la stratégie de Nissens visant à être un guichet unique pour la climatisation automobile. Jonas Evald Kristensen, chef de produit Climatisation et systèmes de confort chez Nissens explique : « Le détendeur Nissens est un produit First-Fit et est équipé de toutes les pièces d’installation nécessaires pour qu’un technicien n’ait pas à passer du temps à trouver les joints toriques ou les boulons de montage nécessaires au remplacement.

Le détendeur est l’un des composants essentiels du système de climatisation. Malgré sa petite taille, cette vanne joue un rôle crucial dans la sécurisation des paramètres de fonctionnement appropriés du système. Les caractéristiques de fonctionnement du détendeur influencent non seulement les performances globales du système, mais également le bon fonctionnement d’autres composants importants du système. Le débit du réfrigérant et les paramètres de fonctionnement, entre autres, sont contrôlés dans le circuit par le détendeur. Celui-ci a une influence importante sur la charge de travail du compresseur, qui peut affecter sa durée de vie ou provoquer des pannes prématurées. Il est donc important que la vanne fonctionne avec précision d’une manière spécifique, comme déterminé à la conception du système. Il est également recommandé de toujours remplacer la vanne lors du remplacement d’un compresseur. Le lancement de la gamme de détendeurs Nissens comprend + 60 références, elle couvre les modèles de voitures, fourgonnettes et camions les plus populaires et plus de 275 numéros OE. Tous les détendeurs thermiques Nissens sont indiqués comme étant des produits First Fit et sont donc livrés avec les pièces d’installation nécessaires, c’est-à-dire des joints toriques et des boulons de montage si nécessaire.

http://showroom.nissens.com

Hervé Daigueperce
Hervé Daiguepercehttps://www.rechange-maroc.com
Rédacteur en chef d'Algérie Rechange, de Rechange Maroc, de Tunisie Rechange et de Rechange Maghreb.

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