Quelques jours après sa maison mère, c’est au tour du groupe Renault Maroc de livrer son bilan pour l’année 2021. Un résultat d’ensemble qui demeure satisfaisant, comme l’a expliqué en préambule de son allocution Mohamed Bachiri, directeur du groupe Renault Maroc.
Il a souligné les répercussions de la pandémie liées à la Covid-19 et celles des semi-conducteurs qui ont impacté l’ensemble de la filière automobile mondiale. Dans ce contexte instable, la production des deux usines du Groupe Renault au Maroc a atteint 303.591 véhicules en 2021, dont 230.002 pour l’usine de Tanger et 73.589 pour l’usine Renault de Casablanca, la Somaca. Soit une augmentation de 10% comparée à l’année précédente.
Pour ce qui est des exportations, le groupe Renault Maroc a écoulé près de 84% de la production de ses deux usines. L’usine de Tanger a exporté 206.448 véhicules, soit près de 90% de sa production tandis que l’usine de Casablanca a exporté 48.119, soit 65% de sa production. Un total de 254.567 véhicules produits dans les usines de Tanger et Casablanca « Made in Morocco » ont donc été exportés dans le monde.
Ainsi, l’industrialisation des nouveaux modèles dans les usines de Tanger et Casablanca et la montée en cadence de son écosystème ont permis au groupe Renault Maroc de dépasser la barre de 60% de taux d’intégration locale, en ligne avec son engagement à l’horizon 2023. La filière automobile reste de manière incontestée la 1ère filière exportatrice du Royaume pour la 8ème année consécutive.
De nouveaux objectifs pour l’écosystème Renault
Le groupe précise ainsi avoir renforcé son engagement pour le développement de l’écosystème Renault avec la signature en juillet dernier d’une nouvelle phase portant l’objectif de sourcing à 2,5 milliards d’euros dès 2025 et une cible de 3 milliards d’euros ainsi que le taux d’intégration locale à un objectif cible de 80 % à terme. Par ailleurs, ce nouvel engagement d’intégration locale contribuera à donner un nouvel élan à l’écosystème Renault, à l’installation de nouveaux fournisseurs et au renforcement du positionnement de l’industrie automobile marocaine et du « Made in Morocco » à l’échelle régionale et internationale. Le groupe Renault Maroc continue également de créer de la valeur par la montée en puissance de son écosystème automobile qui a vu tripler son nombre de fournisseurs de rang 1 installés dans le Royaume depuis 2016 passant de 26 à 76.
7 modèles du groupe dans les TOP 10 des meilleures ventes
Dans un marché en croissance de + 31,5% par rapport à 2020 mais marqué par l’impact de la pénurie des composants électroniques sur les stocks, Renault Group Maroc a conservé son leadership avec ses marques Dacia et Renault respectivement à la 1ère et la 2ème place du marché et cumulant un total de 69 721 véhicules vendus. Aussi 7 modèles du groupe Renault Maroc figurent dans le top 10 des meilleures ventes (1. Dacia Sandero, 2. Dacia Logan, 3. Renault Clio, 4. Dacia Dokker, 5. Dacia Duster, 8. Renault Express et 9. Dacia Lodgy), incluant l’ensemble des modèles « Made in Morocco » du Groupe.
Le groupe Renault Maroc a également donné des précisions relatives à son réseau commercial. Il s’agit du réseau le plus étendu du Royaume avec 93 points de vente et de services, et qui continue de renforcer ses activités au service de ses clients, avec notamment le renouvellement de ses gammes et forfaits après-ventes adaptés aux particuliers et aux professionnels. Ainsi, une flotte de 14 ateliers mobiles a été mise en place pour répondre au plus près aux besoins des clients sur tout le territoire, tout en développant l’activité véhicule d’occasion et la digitalisation des services.
Quant à RCI Finance Maroc, elle annonce un bilan satisfaisant qui confirme sa place de premier partenaire des marques Renault et Dacia pour le financement des ventes au service des clients. RCI Finance Maroc continue à financer plus d’un client particulier sur deux des marques du Groupe et un client professionnel sur trois.
Abdellah Khalil
