Ambitionnant depuis plusieurs années de se développer à l’international, Floquet Monopole Industrie n’entendait louper Equip Auto Paris pour aucune raison. Sous la houlette de Mohamed et Abderrahmane Laraqui, père et fils dans la vie comme dans l’entreprise, le groupe entend profiter de l’évènement parisien pour concrétiser ses grands objectifs.
Est-ce la première fois que vous participez à Equip Auto Paris et que représente à vos yeux ce salon ?
Non, il ne s’agit pas d’une première puisque nous connaissons déjà bien le salon Equip Auto Paris. Cet évènement représente pour nous une vitrine incontournable de l’innovation et de la filière automobile mondiale, ainsi qu’un lieu stratégique de rencontres avec les acteurs de l’aftermarket, que nous fréquentons depuis plusieurs années.
Quel sera votre dispositif et que pourra-t-on retrouver sur votre stand ?
Nous présenterons notre savoir-faire en tant qu’équipementier de rang un, spécialisé dans l’usinage et l’assemblage des systèmes de freinage, mais aussi dans l’usinage des pièces moteurs. Sur notre stand, les visiteurs pourront découvrir notre gamme de disques et tambours de frein, d’étriers de freins, des moyeux de roues et aussi des pistons et chemises, ainsi que nos capacités industrielles intégrées allant de l’usinage à l’assemblage.
Qu’attendez-vous de ce salon en termes de notoriété, de contacts, de ventes ou autres ?
Nous souhaitons renforcer la notoriété internationale de FMI, développer de nouveaux contacts commerciaux et consolider nos partenariats existants. Le salon constitue également une opportunité de présenter nos projets de diversification vers l’électromobilité et de valoriser notre ancrage industriel au Maroc.
Quel regard portez-vous sur l’initiative des organisateurs de valoriser certains pays, dont le vôtre par exemple, avec des pavillons dédiés ?
L’initiative des organisateurs est très pertinente. Elle permet de mettre en lumière la dynamique industrielle de pays comme le Maroc et de souligner leur rôle croissant dans la chaîne de valeur mondiale de l’automobile.
Julien Nicolas
