Alors que l’industrie automobile connaît des mutations profondes, le Maroc continue d’affirmer son rôle de hub stratégique en Méditerranée. À l’approche des Automotive Meetings Tangier-Med (AMT 2025), la ville de Tanger s’impose plus que jamais comme un pilier du développement industriel du secteur. Réunis en conférence de presse le jeudi 13 février 2025, les membres de l’Association Marocaine pour l’Industrie et la Construction de l’Automobile (AMICA), en partenariat avec le ministère de l’Industrie et du Commerce, ont détaillé les enjeux de cette édition placée sous le thème « Industries automobiles : opportunités et risques ».
Avec 260 équipementiers, trois constructeurs majeurs et une capacité de production installée de 960.000 véhicules par an, le Maroc est aujourd’hui un acteur industriel de premier plan. L’AMT 2025 s’inscrit donc dans cette dynamique et se veut un catalyseur de croissance pour le secteur. L’édition précédente avait déjà démontré l’intérêt grandissant des investisseurs internationaux : plus de 1.100 rendez-vous B2B, 130 entreprises participantes et des visiteurs issus de 15 nationalités différentes.
Cette année, l’événement ambitionne de dépasser ces chiffres, avec un programme intensifié qui mettra en avant les nouvelles stratégies d’intégration locale, la digitalisation de la production et la montée en puissance des véhicules électrifiés et connectés.
Tanger, une infrastructure industrielle en évolution permanente
Le choix de Tanger pour accueillir cette nouvelle édition n’est pas anodin. La ville dispose de plateformes logistiques et industrielles de premier ordre, parmi lesquelles Tangier Automotive City (TAC) et Tanger Free Zone (TFZ). Ces infrastructures permettent au Maroc d’être un acteur clé du sourcing automobile et d’attirer les principaux équipementiers mondiaux.
Le port Tanger Med, véritable épine dorsale du commerce extérieur automobile, joue un rôle central dans la fluidification des exportations vers l’Europe et l’Afrique. C’est ce maillage unique qui fait du Maroc une destination de choix pour les investisseurs en quête d’un site de production compétitif et stratégiquement positionné.
L’un des points forts abordés lors de cette conférence de presse concerne la transition énergétique. La mobilité électrique et la décarbonation de l’industrie sont désormais au cœur des priorités. Le Maroc, déjà pionnier en matière d’énergies renouvelables, entend capitaliser sur cette avance pour accélérer l’implantation de gigafactories et la production de composants dédiés aux véhicules électriques.
De nombreux équipementiers implantés dans le pays fabriquent déjà des batteries, moteurs électriques et autres systèmes électroniques destinés aux constructeurs européens. À terme, cette spécialisation pourrait permettre au Maroc de se positionner comme un acteur incontournable dans la chaîne de valeur du véhicule électrique.
L’après-vente : un enjeu central pour l’avenir du secteur
Si l’AMT 2025 met en lumière les avancées de la production et des exportations, le secteur de l’après-vente automobile occupe aussi une place stratégique dans cette transition. Les nouvelles technologies embarquées et la complexification des systèmes électroniques nécessitent un renforcement des compétences locales en maintenance et réparation.
Les équipementiers doivent désormais adapter leur offre aux besoins croissants de services liés aux véhicules connectés et électrifiés. Diagnostics avancés, logiciels de gestion de flotte et maintenance prédictive sont autant de domaines où l’industrie marocaine doit encore progresser pour accompagner cette mutation technologique.
Un autre défi soulevé lors de cette conférence concerne le développement de centres d’ingénierie et de R&D sur le territoire. Si la production automobile marocaine est déjà bien structurée, l’enjeu des prochaines années sera de monter en compétence pour concevoir et tester des composants directement sur place. L’AMICA plaide pour un accompagnement accru des formations techniques et un développement des compétences en ingénierie automobile afin de renforcer la compétitivité du pays.
Un AMT 2025 à suivre de près
À l’issue de cette conférence de presse, une chose est claire : le Maroc est en passe de consolider son rôle clé dans l’industrie automobile mondiale. Grâce à une stratégie bien définie, des infrastructures modernes et une volonté d’anticiper les transformations du marché, l’AMT 2025 devrait être une édition charnière pour l’avenir du secteur.
Avec une montée en gamme de l’ingénierie locale, un positionnement stratégique sur la mobilité électrique et un tissu industriel en pleine expansion, Tanger confirme son statut de hub automobile incontournable. Reste maintenant à voir comment les acteurs présents en avril transformeront ces ambitions en actions concrètes pour l’avenir de l’industrie.
Rachid Machou pt amica (Autoline)
