Avec Distrigo, Stellantis Maroc et ADS Group SA lancent une nouvelle plateforme dédiée à la distribution de pièces de rechange multimarques. Le projet prend la forme d’une joint-venture et vise avant tout à répondre aux besoins concrets des professionnels de la réparation, dans un marché où la disponibilité des pièces, les délais et la fiabilité logistique restent des enjeux quotidiens.
Distrigo n’est pas une création locale. Il s’agit d’un dispositif déjà déployé à l’international par Stellantis, présent aujourd’hui dans plus de 140 pays. Le concept a été développé dès 2016, à l’époque du groupe PSA, avec une idée simple : centraliser la distribution de pièces de rechange autour d’un point unique, capable de servir aussi bien les réseaux constructeurs que les ateliers indépendants.
La plateforme regroupe plusieurs univers : les pièces d’origine Mopar destinées aux marques Stellantis, les pièces multimarques Eurorepar, ainsi que les solutions issues de l’économie circulaire à travers l’offre SUSTAINera. À cela s’ajoute une large sélection de références issues de l’aftermarket indépendant. Au total, le catalogue Distrigo dépasse les huit millions de références à l’échelle mondiale.
Au Maroc, l’organisation repose sur un hub principal situé à Casablanca, complété par trois relais régionaux à Tanger, Marrakech et Fès. Ce maillage permet une couverture nationale dès le lancement, avec une promesse de livraison en J+1 dans les principales villes. Un point clé pour les réparateurs, pour qui la rapidité d’approvisionnement conditionne directement la durée d’immobilisation des véhicules.
Pour les ateliers, Distrigo se présente comme un interlocuteur unique. Un seul canal pour accéder à des pièces d’origine, multimarques ou issues de l’économie circulaire, avec des conditions commerciales homogènes et une logistique structurée. L’objectif est clair : simplifier les approvisionnements, sécuriser la qualité des pièces et améliorer la fluidité des opérations en atelier.
Ce modèle s’appuie sur une expérience déjà éprouvée dans plusieurs régions. En Europe notamment, Distrigo s’est développé autour d’un réseau dense de hubs et de relais, capable d’assurer plusieurs livraisons par jour dans certaines zones. Cette organisation logistique, pensée pour la proximité et la réactivité, sert aujourd’hui de référence pour les nouveaux déploiements, dont celui du Maroc.
À travers Distrigo, Stellantis renforce ainsi sa présence dans l’après-vente marocaine, tout en s’inscrivant dans une logique plus large de structuration du marché. Une approche qui vise autant les réseaux agréés que les réparateurs indépendants, dans un contexte où la professionnalisation et la maîtrise des coûts deviennent essentielles.
Une plateforme pensée pour les réparateurs et la réalité du terrain
Au-delà de l’organisation logistique, Distrigo a été conçu pour répondre aux usages réels des ateliers. Le marché marocain de l’après-vente reste très hétérogène, avec des réparateurs de tailles et de profils variés, confrontés à des contraintes de délais, de trésorerie et de disponibilité des pièces. Dans ce contexte, la promesse de Distrigo repose sur la simplicité d’accès à l’offre et la fiabilité du service.
Pour les réparateurs agréés comme pour les indépendants, l’intérêt est de pouvoir travailler avec un catalogue large, couvrant aussi bien les véhicules récents que les parcs plus anciens et multimarques. Les pièces d’origine Mopar cohabitent avec des solutions multimarques Eurorepar, offrant une alternative compétitive lorsque la pièce constructeur n’est pas indispensable. Cette approche permet aux ateliers d’ajuster leurs choix en fonction du type de réparation, du budget du client et du positionnement de leur activité.
Distrigo mise également sur l’accompagnement technique. Les équipes Stellantis sont mobilisées pour proposer des formations, un support produit et un accès à l’information technique, afin d’aider les ateliers à monter en compétence, notamment sur les véhicules de nouvelle génération. Dans un contexte de renouvellement rapide des technologies, cet appui devient un élément différenciant pour de nombreux réparateurs.
L’économie circulaire au cœur de la stratégie après-vente
Un autre pilier du projet Distrigo concerne l’intégration des solutions issues de l’économie circulaire à travers l’offre SUSTAINera. Cette gamme regroupe des pièces remanufacturées, reconditionnées ou issues du réemploi, avec des standards de qualité et des garanties adaptées. L’objectif n’est pas seulement économique, mais aussi environnemental, dans un marché où la pression sur les coûts et les enjeux de durabilité sont de plus en plus présents.
Pour les ateliers, ces solutions offrent une alternative crédible, notamment dans le cadre des réparations après sinistre ou sur des véhicules à plus forte ancienneté. Elles permettent de réduire le coût des réparations tout en limitant l’impact environnemental, un critère de plus en plus pris en compte par les assureurs et les gestionnaires de flottes.
Cette orientation fait partie de la stratégie globale de Stellantis, qui fait de l’après-vente un levier majeur de performance et de durabilité. Le Maroc, avec son écosystème automobile en pleine structuration et son positionnement régional, apparaît comme un terrain pertinent pour déployer ce type de modèle.
À travers Distrigo, Stellantis Maroc et ADS Group entendent ainsi accompagner la montée en maturité du marché de l’après-vente, en apportant des outils, une organisation et une offre cohérente. Une approche qui vise à renforcer la compétitivité des réparateurs locaux, tout en répondant aux évolutions du parc automobile et aux attentes des clients finaux.
Abdellah Khalil
