L’étude a également permis de confirmer que 60 % des véhicules d’occasion premium se trouvaient sur la région Casablanca-Rabat et qu’ils ont besoin d’être nationalisés vers d’autres régions du Maroc. Notons que les valeurs du VO Premium connaissent une baisse justifiée depuis 2015 (Baisse tarifs en neuf, facilités de paiement pour aller vers le neuf…). Cette baisse peut être également impactée par l’absence d’un importateur ou une mauvaise maîtrise de la vente du neuf, du service après-vente etc. A contrario, de telles valeurs peuvent également remonter avec l’apparition d’un importateur officiel (ex : Maserati), ou d’une stratégie poussée autour de la notion de service et orientée client. Pour être concurrentiel, le concessionnaire doit donc maîtriser parfaitement sa valeur résiduelle (valeur future d’un véhicule quand il est en occasion) en proposant un crédit adapté. Il doit également nouer un partenariat très fort avec les LLD et imposer une présence qualitative sur le marché de l’occasion ainsi qu’une politique prix visionnaire et forte.
Mohamed Mounadi
