Sous les projecteurs d’Equip Auto Paris 2025, MANN+HUMMEL a une nouvelle fois confirmé son rôle de pionnier dans l’univers de la filtration. L’équipementier allemand, présent depuis plus de huit décennies dans le domaine, ne se contente plus de fournir des filtres à air, à huile ou à carburant : il repense leur fonction même, dans un contexte où la durabilité, la santé et la performance sont devenues indissociables. Son credo, « Séparer l’utile du nocif », résume bien cette philosophie. À travers ses marques Mann-Filter, Filtron et Wix Filters, le groupe s’impose comme une référence mondiale, animée par une volonté claire : façonner l’avenir de la filtration.
La grande nouveauté présentée à Paris concerne le lancement d’un nouveau média filtrant destiné aux filtres d’habitacle des gammes Filtron et Wix. Derrière cette innovation se cache un véritable saut technologique. Le matériau, entièrement repensé, repose sur une structure poreuse plus fine et mieux maîtrisée, qui améliore sensiblement la capture des particules les plus petites : + 10% de capacité d’absorption, + 20% d’efficacité sur les particules d’un micron, + 13% sur celles de trois microns, et + 5% sur celles de cinq microns. Des chiffres éloquents, mais surtout des résultats concrets pour les automobilistes : un air plus pur dans l’habitacle, une protection accrue contre les allergènes et les polluants et une réduction sensible de la fatigue liée à la mauvaise qualité de l’air.
Une approche globale de la filtration
MANN+HUMMEL ne se limite plus au secteur automobile. Ses activités s’étendent aujourd’hui à l’industrie, à la marine et même à la purification de l’eau. Cette transversalité alimente son expertise et lui permet de transférer des innovations d’un domaine à l’autre. Dans l’automobile, les gammes Filtron et Wix profitent directement de ces développements, notamment grâce aux travaux sur les filtres de batteries pour véhicules hybrides et électriques, ou encore sur les unités de filtration pour piles à combustible. Les ingénieurs du groupe ont également conçu un projet atypique : un filtre d’habitacle enrichi en vitamine C, développé au Japon, qui vise à neutraliser certains agents nocifs et à améliorer le confort de conduite.
Sur le plan industriel, la marque continue d’explorer de nouvelles matières premières. Certaines gammes de filtres à air utilisent désormais du plastique recyclé issu de bouteilles, tandis que d’autres adoptent la lignine, un polymère d’origine végétale extrait du bois. Ces filtres présentent une couleur brunâtre, parfois accompagnée d’une légère odeur naturelle, symbolisant le lien entre innovation technologique et responsabilité environnementale. Dans un monde où les constructeurs s’engagent à réduire leur empreinte carbone, MANN+HUMMEL avance avec une conviction : la performance écologique n’est plus une option, mais un levier de croissance.
Cette stratégie se traduit également par une attention constante à la sécurité. Depuis l’incendie du tunnel du Mont-Blanc en 1999, tous les filtres à air de la marque portent une signature visuelle distincte – de fines lignes rouges – indiquant qu’ils sont ignifugés. Une norme interne devenue emblématique, qui démontre la rigueur de l’équipementier en matière de qualité et de prévention des risques.
Des marques complémentaires au service de la rechange
Sur le marché européen, MANN+HUMMEL s’appuie sur trois marques complémentaires : Mann-Filter, Wix Filters et Filtron. Cette dernière, longtemps restée discrète, a connu un net regain d’intérêt cette année. Relancée à travers des formations techniques dédiées aux professionnels de la rechange, Filtron cible directement les ateliers indépendants et les réparateurs. Avec plus de 2.700 références, la marque combine proximité, simplicité et fiabilité. De son côté, Wix Filters, identifiable à ses emballages orange et noir, mise sur une couverture de 97% du parc automobile européen, tout en adoptant une approche pragmatique : fournir des pièces prêtes à l’emploi, testées et standardisées.
Le lien entre ces marques est clair : elles s’appuient sur le savoir-faire industriel et la première monte de Mann-Filter, qui équipe déjà les constructeurs automobiles. Cette synergie permet d’anticiper la demande du marché secondaire et d’assurer une continuité de qualité. Comme le résume Philippe Astier, directeur commercial de Mann+Hummel France et Benelux, « il serait plus coûteux de produire deux versions d’un même filtre : la rechange et la première monte bénéficient donc du même niveau d’exigence ».
L’objectif est double : préserver la cohérence technique tout en renforçant la confiance des distributeurs et réparateurs. Dans cette logique, MANN+HUMMEL cherche à rapprocher la technologie d’origine du quotidien des garages, en rendant les produits plus lisibles et les informations plus accessibles.
L’après-vente comme moteur de croissance
L’après-vente automobile reste le cœur battant du groupe. Avec un chiffre d’affaires global de 4,5 milliards d’euros, MANN+HUMMEL mise sur le vieillissement du parc et la diversification de ses canaux pour poursuivre sa croissance. Si les distributeurs traditionnels conservent leur poids, la vente en ligne s’impose progressivement comme un vecteur incontournable. Les plateformes digitales, qu’il s’agisse de pure-players ou de portails B2B spécialisés, gagnent du terrain dans toute l’Europe. « Internet devient un canal structurant, mais il ne remplace pas la proximité technique ni la valeur du conseil », rappellent les responsables du groupe.
Dans le même temps, la marque prépare l’avenir de la mobilité électrifiée. L’équipementier développe des solutions pour les systèmes de refroidissement de batteries haute tension et pour les circuits d’air des véhicules à hydrogène. Ces innovations montrent que l’entreprise sait évoluer avec les nouvelles motorisations, tout en restant fidèle à son savoir-faire dans le thermique. Pour MANN+HUMMEL, l’hybridation du marché ne représente pas une rupture, mais une extension naturelle du champ d’action.
Les filtres à air, à huile et à carburant continueront d’équiper des millions de véhicules pendant au moins deux décennies, le temps que la transition énergétique s’installe pleinement. En parallèle, l’entreprise s’attache à rendre ses produits plus durables et plus recyclables, en travaillant sur la conception circulaire et la réduction des déchets de production.
Une vision tournée vers la durabilité et l’efficacité
La nouvelle génération de filtres montre bien que l’entreprise voit loin et continue d’innover avec constance. En combinant des performances accrues avec une fabrication plus respectueuse de l’environnement, MANN+HUMMEL prouve qu’il est possible d’allier haute technologie et responsabilité industrielle. Les filtres Filtron et Wix dotés de ce nouveau matériau sont d’ailleurs déjà disponibles depuis juillet 2025, et la marque prévoit d’équiper l’ensemble de sa production européenne d’ici la fin de l’année.
Ce déploiement symbolise la continuité d’une histoire industrielle débutée en 1941 et désormais portée par la troisième génération des familles fondatrices. Aujourd’hui, toutes les 36 secondes, un filtre sort des lignes de production MANN+HUMMEL. C’est dire à quel point la filtration reste un enjeu vital pour la mobilité moderne, autant qu’un défi technologique et environnemental.
En se présentant à Equip Auto 2025 avec cette nouvelle vision, MANN+HUMMEL rappelle que l’innovation ne se mesure pas seulement en références ou en chiffres, mais dans la capacité à anticiper les besoins d’un monde en mutation. Entre rigueur technique, sens du détail et engagement environnemental, la marque allemande continue d’avancer sur un terrain qu’elle connaît mieux que quiconque : celui où l’air, l’eau et la mécanique se rejoignent pour créer une mobilité plus propre et plus sûre.
Abdellah Khalil
