Assurément, Rida Sabil sait hiérarchiser les informations et commence par rappeler une évidence, quand nous lui demandons quelles sont le motivations de Capram, d’exposer sur le M.A.T. « Le M.A.T. s’avère une excellente occasion de voir nos clients et de leur proposer nos produits. Cependant, je ne recherche pas une plateforme de vente sur ce salon mais plutôt un espace d’échanges avec nos clients. Le M.A.T. se veut plus une opportunité de communiquer auprès de nos clients, qu’une source de revenus potentiels. Je suis convaincu que notre client veut que nous soyons présents parce que nous sommes son fournisseur et que nous nous devons d‘être là pour lui, pour montrer notre rôle dans le marché, lui apporter la confirmation qu’il a un partenaire qui a sa place dans le marché marocain, qui est un acteur incontournable. J’aime faire le parallèle avec mes déplacements sur les salons internationaux dans lesquels je suis satisfait de voir représentés mes partenaires fournisseurs. Cela signifie que j’ai choisi des partenaires reconnus sur le marché.
Exposer sur un salon tel que celui-ci, c’est aussi donner l’occasion à nos partenaires fournisseurs d’être en face des clients de leurs clients, d’enrichir les débats et aussi de leur permettre de mieux appréhender notre marché. Ils comprennent à quel point il faut personnaliser leurs actions sur un marché pour que cela fonctionne. Une stratégie qui fonctionne en Europe ne signifie pas que cela fonctionnera sur notre continent ou dans notre pays. Ce sont les importateurs et les distributeurs marocains qui savent comment adapter les politiques de commercialisations des produits ».
Changement de mentalité
Vers l’avenir ? Rida Sabil répond à nos questions sur les réseaux de garages en n’amendant pas ses commentaires : « La mentalité change au Maroc mais pour l’instant les réseaux de garages ne sont pas dans l’actualité immédiate. Dans 5 ou 10 as, celui qui aura la bonne stratégie, qui aura su attendre et comprendre la satisfaction clients emportera tout. C’est encore un casse-tête mais on sait très bien que la solution viendra des Data qui détermineront les besoins par zones de chalandises, de parcs circulants, de clientèles etc. Les Data feront la différence pour les réseaux de garage comme pour le reste.
Hervé Daigueperce
